时期:2023-07-05 01:25:00
起源:商丘伟达升降机局限公司的
如今很多老旧小区为了方便上下楼的出行,会选择加装电梯,但对于旧楼加装电梯来说,难的不是电梯的安装,而是在电梯安装前,井道结构和井道基础的设计和施工。地基的勘测、设计和施工,一般需要打桩,还要解决那些难以改移的管线问题。今天伟达小编就来说一说旧楼加装电梯地基如何处理的问题。
一、旧楼加装电梯地基的特点
1、加装电梯的新建井道,由于小区道路和消防通道的限制,一般需靠近既有建筑。
2、但为保证人员疏散要求和候梯空间,又需与主体建筑保持一定的间距,常采用一段连廊结构。
3、加梯部位即井道底坑位置的选择,受限于建筑规划、消防安全、小区道路、通风采光和噪声影响等多种因素,常常十分困难,一般只能是见缝插针。
4、加梯部位一般紧邻单元入户门,也正是各种地下管线密集的地方。
5、此外这个区域在过往主体建筑基础施工和管线施工时开挖后再回填,地下2-3m甚至更深都是回填土。如下图所示:
二、旧楼加装电梯地基的处理步骤
1、确定加梯位置
加装电梯基础和井道结构设计前,应尽量搜集到既有建筑的原设计图纸,如有必要还需对其进行结构检测鉴定。考虑建成使用多年后,现场实际情况与原设计可能已有较大差异,应对既有建筑的结构、管线和场地环境等进行查勘评估,综合各方面因素确定加梯部位。加梯位置确定后,可开展地基勘察和管线物探工作。
2、地基管线勘察
勘察可按一部电梯一个勘察孔布置,满足相关规范要求。物探应查清加梯部位及外扩一定范围内各种管线的属性、埋深、路线和工作状态等,鉴于管线埋深一般在2m以内如有必要也可局部开挖以便准确定位管线。考虑增设电梯的既有建筑一般为 7 层及 7 层以下但其地基沉降已稳定,坑井地基基础设计等级可定为丙级,但不论采用浅基础或深基础,均应作变形验算。增设电梯基础与原结构基础宜脱开,一般不可利用原结构基础,并应考虑对原结构基础的影响。
3、选择地基底坑形式
旧楼加装电梯井道的地基底坑形式,有浅基础或深基础两种形式。
(1)浅基础
浅基础即采用天然地基,一般来说工程造价较低,但这样底坑基础范围内的管线必须提前改移,也需考虑地基承载力是否满足要求。采用天然地基的底坑基础不可置于回填土层上,需深挖至原状土层,开挖超过3m又会涉及到深基坑问题;如下卧原状土层承载力不足,可考虑扩大基础尺寸或加大基础埋深,但受现场条件的限制常常也都困难。另一个问题是沉降协调,既有建筑的沉降已终止,若新建井道采用天然地基,沉降可达数 cm 至数十 cm,这种差异沉降应在连廊设计以及连廊与既有建筑连接方式设计中予以充分考虑。
(2)深基础
深基础即采用桩基础,上部荷载由基桩传到深层地基中,桩基础的形式有很多种,可根据地层情况和当地经验予以选择。需要指出的是,加装电梯的场地一般都十分狭窄,大型设备难以进场作业,对施工噪声、震动和泥浆排放的要求也很严苛,常规采用泥浆护壁工艺的灌注桩受环境限制一般无法采用,锤击桩的噪声影响更是难以接受。结合加装电梯的实际情况和荷载要求,一般可考虑人工挖孔桩、静压桩、微型注浆钢管桩和树根桩等。桩基础的沉降很小,可较好解决新建井道的沉降和倾斜问题。加装电梯,大多数情况需采用桩基础。下面我们具体介绍下这两种基础的技术工艺。
三、旧楼加装电梯地基底坑基础的技术工艺
1、浅底坑技术工艺
常规底坑施工,需先开挖基坑,一般深度约 2m,改移各种管线后再完成底坑结构浇筑。浅底坑技术的核心目的是为了解决地下管线改移难问题,尽量做到不改移或少改移管线。这样还可减少土方开挖及其造成的渣土污染,也可减少开挖深基坑引发的安全问题,从而大大加快装梯施工速度、减少对周边环境的影响。如果坑井埋深在地面以下0.5m甚至更浅,已位于各种既有管线以上,设置一个刚性筏板,采用桩基础跨越这些管线,只要能保证管线的正常使用和后期维保,就可不用改移管线了。为确保浅底坑以下的管线安全,也可以采用人工开挖的方式,先开挖暴露管线,对其增加保护钢管等措施。浅底坑的埋深较浅,井道基础肯定位于回填土层,地基基础的竖向承载力和水平抗侧能力弱,需采用桩基础。
2、桩底坑技术工艺
螺旋钢桩是一种新型预制基桩,钢管中轴上焊接一个或多个螺旋叶片,旋拧钻进成桩,具有良好的抗压和抗拔承载力。大中型化的螺旋钢桩,采用挖掘机的液压动力带动专用扭矩动力头旋拧带螺旋叶片的先导段进入土中,连接后续的延长段钢桩、继续旋拧钻进,达到设定扭矩和桩长下限后停止钻进,单桩极限承载力可达数十吨至上百吨。
以上就是关于旧楼加装电梯地基如何处理的回答。加装电梯一般需在既有建筑外新建井道,不仅是新建井道的设计、制造与安装,还涉及井道的地基基础以及井道与既有建筑的连接等一系列建筑方面的问题,所以需要技术成熟的加装公司,伟达电梯可提供旧楼加装电梯服务,技术人员加装经验丰富,如果您有需要,欢迎联系伟达详询。